Сделать домашней|Добавить в избранное
 
 
на правах рекламы

Усинск - Ухта 2005г. (зимник)

Протяженность всего маршрута – 630 км.
Время в пути 10 часов 40 минут (включая ежечасные пятиминутные остановки и две 15 минутные заправки)
Бензина до заправок хватает без запасной канистры. На заправках заправляли по 20 литров.
Все это проверялось на автомашине RAV4 (5 человек, груз в багажнике, бак на 56 л., двигатель 160 л/с.).

Усинск – Усть-Уса.
Дорога асфальтовая, проблем нет. Сразу после дорожного знака «Усть-Уса» направо съезд на переправу через реку Печора и выезд на зимник. Спуск очень крутой. Весь в ямах. Обычно посыпан песком. Осторожно, могут на нем стоять грузовые машины.




Усть-Уса – Акись.
Проезжаем реку Печора. Дорога по зимнику, узкая, качество дороги ужасное, местами ямы, очень крутые и узкие повороты, резкие подъемы и спуски, средняя скорость 30 км/ч. Будте осторожны! Этот участок имеет большую вероятность заметения снегом и слабую надежду на его чистку.




Акись – Кожва.
Дорога по отсыпке, две полосы, в основном прямая с длинными, редкими поворотами, качество хорошее, средняя скорость 90-120 км/ч.
В Кожве заправка. И дорога дальше на Печору (через реку). Заправляемся, не заезжая в Печору, разворачиваемся и держим путь на Чикшино.



Кожва – Чикшино.
Дорога по зимнику, качество дороги ниже среднего, узкая, ямы, резкие подъемы – спуски, крутые повороты, средняя скорость 60 км/ч, местами 40 км/ч.


Чикшино – Вуктыл.
Дорога по зимнику, качество хорошее, местами заметено снегом в результате дорога сужается, средняя скорость 90 км/ч.
Проезжаем реку Печора.
В Вуктыле заправка прямо по пути (есть АИ-95). Есть СТО, шиномонтаж и прочие вещи.




Вуктыл – Нижний Одес.
Проезжаем понтонную переправу через р.Печора. Асфальтовая трасса. Местами бетонка, скорость 90-120 км/ч и выше. Трафика больше чем на остальных дорогах. Часто ездят грузовые автоцистерны, а так же бесбашенные таксисты мотаются из Ухты в Вуктыл и наоборот. Поднимают снежную пыль.




Нижний Одес – Ухта (нулевой).
Асфальтовая трасса, скорость 90-120 км/ч и выше.




Общие замечания.
Если ехать из Усинска в Ухту, то лучше выезжать в 20-00 – 21-00ч. Чтобы ночью ехать по зимнику (трафика меньше, дорогу лучше видно, встречные машины тоже). И к утру быть в Вуктыле. Там уже ехать по асфальту лучше когда светло. Я если из Ухты в Усинск, то выезжать лучше всего когда еще светло, чтобы асфальт проехать при дневном свете и когда стемнеет выехать уже на зимник.

• При выезде из Ухты через сторону аэропорта по объездной дороге не пропустить поворот на Вуктыл на перекрестке «Ухта - Троицко-Печорск - Вуктыл». Нет указателя.
• При движении от Ухты в сторону Вуктыла, первое время ориентироваться на Нефтепечорск.
• Существует вторая переправа до Печоры, через Новикбож (а не Усть-Усу), возможно это и есть платная переправа.
• Также возможно есть зимник не через Чикшино, а на прямую до Вуктыла, через Озерный (под Печорой). Избегаем крюк.
• Так же есть зимник (промысловые трасы) вдоль железнодорожных путей.
• Необходимые заправки находятся в Кожве (нет АИ-95), Вуктыле. При выезде из Ухты находится три заправки.
• Под Кожвой, на развилке: Кожва (дорога на Печору) – Чикшино (дорога на Вуктыл) – Акись (дорога на Усинск) могут стоять инспекторы ГИБДД, по слухам самые вредный в этой местности.
На всем маршруте кроме Кожвы (в которой нас остановили за непристегнутого ремнем пассажира!), ГИБДД не замечено.

Фотогалерея
 

Уважаемые посетители, Вы
просматриваете тестовое оформление
Usinsk.eu.